[转载]国际篇~美軍將打造地鐵核彈快車：無人駕駛全球打擊

美國空軍目前正考慮升級其陳舊的核導彈及地下導彈發射井系統，其中一個方案是：建立龐大的地鐵隧道網絡以穿梭運送導彈。到本世紀中葉，美國大部分核武器將被安放在一套末日地鐵系統里，無人駕駛的列車將在鐵軌上來回行駛，以備不時之需。

　　
據英國《每日郵報》網站報道，美國開發商拉里霍爾目前正在堪薩斯州的大草原建造一座深入地下50多米的豪華“世界末日避難所”，以供超級富翁們在太陽耀斑、火山噴發、恐怖襲擊或病毒流行等特大災難情況下安然脫險。圖為“世界末日避難所”建筑設計構想圖

　　
與其他避難所不同，霍爾建造的豪華避難所是由美國阿特拉斯F型運載火箭的地下發射井改造而來。目前，已有4名買家支付了總共700萬美元的預付金，霍爾計劃在完成第一座避難所后，再興建另外3座。

　
　霍爾介紹說，大富翁們之所以不惜重金購買“地下諾亞方舟”，是因為他們擔心極端自然災難或核戰爭等最終引發世界末日的到來，而55歲的霍爾也為自己準備了其中一個套房。目前，已有3層半售出，買家正是前述4人，另有兩個買家正準備簽訂購買合同。

　　
霍爾的“世界末日避難所”不僅僅是一個地下避難空間，他在原來深53米、厚約2.74米、可抵御核武器襲擊的混凝土火箭發射井內又進行了加固處理，而且將其分割成了14層空間，其中7層將被改造成公寓式套房。買家可出200萬美元購買整層空間，或者出一半的錢購買其中半層空間。

　　
其中一位已簽合同的買家是女商人，她有兩名十多歲的孩子，她購買的套房總共167平方米。按照她的要求，套房內除了有廚房和餐廳外，還特意安排了兩個起居室，在臥室內則配備了整體衣柜。巨大的電子顯示屏被當做窗戶使用，上面可以顯示巴黎、紐約等地的美景，也可以出現沙灘、森林等自然景觀。

　　
避難所內除了將修建圖書館、電影院、游泳池、學校和醫療中心以外，還將修建一個室內農場，以便種植足夠的蔬菜，飼養大量魚類。此外，里面還有完善的生命支持系統和電力供應設施等，而且儲備的糧食將可以滿足70人食用5年時間

避難所內的安保和防盜系統也將十分完善。從地面入口深入地下的電梯只能憑借入住者的指紋才能啟動。入口附近將設有帶刺的鐵絲網，防止未經授權的人靠近，監控攝像頭還將記錄下避難所內外的異常情況。

　　
霍爾稱，如果有人試圖翻越外圍柵欄，安保人員可以立即對他發出警告；如果有人試圖闖入避難所內部，安保人員也有辦法制止他，情況過于緊急時，他們甚至可以使用“致命武力”

　　
對這個項目感興趣的人包括體育明星、著名賽車手、電影制片人和知名政客等，不過受經濟不景氣的影響，一些潛在購買者不得不打消了最初的想法。其中，曾有4人雖然提交了25萬美元的預付金，但由于無法支付其余費用，最后不得不放棄。當然，他們的預付款已被如數退還。

　　霍爾對“世界末日避難所”的市場前景仍充滿信心，他認為隨著地球變暖現象的加劇，以及各種極端天氣的不時出現，人們對于世界末日將要來臨的擔憂會越來越嚴重。

　　興建時的導彈發射井。

　　在一套不為人知的末日地鐵系統里，機器人運載著核彈穿梭往來，迅速移動到需要的地點發射。這或許就是未來世界末日決戰場景。美國空軍目前正在考慮打造末日地鐵系統的可能性。該方案是建造一套地鐵系統，按指定的間隔距離設置發射井。然后將美國的大部分核武器都安置在這套系統里，用無人駕駛列車運輸，既不易被他國衛星偵察到，也提高了核武器的機動性。但這一工程不但耗資巨大，而且可能需要數十年時間，目前正在研討階段。

　　將安置美大部分核武，無人駕駛列車來回行駛
　　美國空軍目前正考慮升級其陳舊的核導彈及地下導彈發射井系統，其中一個方案是：建立龐大的地鐵隧道網絡以穿梭運送導彈。到本世紀中葉，美國大部分核武器將被安放在一套末日地鐵系統里，無人駕駛的列車將在鐵軌上來回行駛，以備不時之需。
　　美國《國防內部》網站最先報道了此消息。據悉，美國空軍核武器中心下月將簽訂幾份合同研究此方案，每份合同價值均高達300萬美元。
　　用于運送導彈的地鐵隧道將成為世界上最致命的地鐵，它的優點是：一旦發生核戰爭時，移動的導彈比靜態的導彈更難受到攻擊。導彈可沿著隧道按指定的間隔距離放置于發射孔。美國空軍稱：“隧道方案很像是一個地鐵系統，但每條隧道只有一個運輸或發射裝置。這個裝置會隨意地沿著隧道穿行。”
　　需要數十年才能完成，可“執行全球行動”
　　美國空軍尚未透露地鐵隧道所需的長度及具體修建地址。但這些隧道的覆蓋范圍可能很廣，以使核導彈“在各種任務和行動中所受的攻擊減至最小”。美國空軍要求所有研究方案說明將未被授權的人員潛入隧道系統的可能性降至最低的方法，同時還要保證系統安全運行，不能影響末日列車“執行全球行動”的能力。
　　這將是一個巨大且昂貴的項目，需要數十年才能完成。但美國的420枚“民兵3”型洲際彈道導彈已經是軍隊中最陳舊的服役武器之一，并且它們只會變得越來越陳舊。
　　美國空軍已花費數十億美元升級“民兵”導彈的制導系統、火箭發動機和動力系統，使導彈的服役周期延長至2030年。美國戰略司令部稱，“民兵3”型洲際彈道導彈“可服役至2030年，如果加以現代化投資和改造的話，或將存放到2075年”。但如果要將其壽命延長至2075年，美國空軍必須想出新點子。
　　末日地鐵并不是美國空軍唯一的備選方案。其他方案包括“超級堅硬的”導彈發射井；或者將舊核彈安放在一種專門的運輸工具運輸裝配發射器上，這些“導彈運輸車”可能要被迫涉險在公路或平原上穿行。不過，“導彈運輸車”也有不利之處：誰知道它們能不能順利過橋；人們如果在早晨上班的路上遇到導彈，會感到崩潰的；另外，這種方式比地下發射井要昂貴得多。
　　據核專家杰弗里·劉易斯2012年估算，建造500臺這樣的移動發射器將耗資約520億美元。“顯然，制造一臺重20萬噸且能抵抗核爆炸效應的導彈運輸車將耗資巨大。”劉易斯在博客中說。
　　美國科學家聯盟核問題專家漢斯·克里斯滕森認為，美國空軍受陳舊的靜態發射井所困。“用地鐵來運輸洲際彈道導彈是一個不切實際的想法。”克里斯滕森說，“研發和部署這樣一個系統的費用很龐大，完全不符合我們國家的財政現狀。甚至連一個移動的發射系統都不切實際。我認為最有可能實施、最實際的方案就是延長民兵3 型洲際彈道導彈的壽命。”
　　也許美國空軍不認同此邏輯，最后真的會建造末日地鐵。未來的世界末日決戰戰場可能會是鐵軌。

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