2014年3月24日 晚上9点55分
凌晨12点50分更新
经过17天的搜救努力之后，首相纳吉今晚宣布，根据卫星资料的最新分析，MH370飞机已在澳洲珀斯以西的南印度洋坠落。
他指出，最新的卫星资料分析显示，MH370最后一个位置是珀斯西边的南印度洋，而这一带没有任何的降陆地点，显示这架客机已在此绝迹。
“我以万分悲痛的心情告知大家，根据这个新的资料，MH370飞机已在南印度洋绝迹。”
纳吉的遣词用字极为小心，他并没直接指MH370已经蒙难，而是形容飞机已在南印度洋绝迹。
（flight MH370 ended in the southern Indian Ocean.）
不过，马航同一时间发文告指出，MH370班机已在南印度洋坠落（went down）。
首相是今晚在吉隆坡太子世界贸易中心临时召开记者会，宣布这项噩耗。这也是马航航班失联以来，纳吉召开的第三场发布会。
跟前一次相同，纳吉并没接受记者的提问。
记者抽噎希山忍住眼泪
纳吉在阅读声明时脸色沉重。一些记者在中途也忍不住抽泣，而今日往返太子世界贸易中心与国会，脸带倦容的代交通部长希山慕丁，也看似在忍住眼泪。
纳吉在台上发表完这份少过10分钟的声明后，停顿了一下，接着才离开会场。尽管在他离开太子世界贸易中心之际，有记者尝试访问他，但他都拒绝进一步发言。
当MH370班机坠于南印度洋的消息传到之后，在北京丽都酒店等候多日的乘客家属顿时陷入一片哀痛中。《悉尼先驱晨报》报道，部分家属不禁悲恸大哭，更有的家属无法接受事实而晕厥过去。
临近毫无可降陆地点
纳吉指出，英国航空意外调查局的代表在傍晚向他汇报，负责提供卫星数据的英国公司Inmarsat，利用一种过去在调查这类案件中不曾使用的分析方式，得出更多关于MH370客机飞行路径的资料。
根据纳吉，Inmarsat与英国航空意外调查局得出结论，证实MH370客机是沿着南部地带飞行，最后一个已知位置是印度洋中间，也就是澳洲珀斯西边。
无论如何，他继指，由于那是一个偏远地带，远离着所有的降陆地点。因此，根据这个最新资料，MH370飞机已在南印度洋绝迹。
纳吉并没具体说明，飞机上的人员是否仍生还。
但他表示，政府明日将召开记者会公布更多详情，同时促媒体尊重乘客家属的隐私，让家属能拥有更多私人空间。
失联遭蓄意改道西飞
马航MH370班机原定从吉隆坡飞往北京，但于3月8日凌晨1点30分与航空控制中心失去联络，震惊全球。
经过一周的调查与搜寻后，纳吉于3月15日证实，MH370客机遭人蓄意关闭通讯系统，并改变飞行轨道向西飞行，并有可能处在印度洋南北两侧的其中一个可能地带。
这分别是从哈萨克与土库曼边界到泰国北部的北部走廊，或从印尼到南印度洋的南部走廊。
近日，中国、澳洲与法国卫星相继在南印度洋发现一些漂浮物体，但始终无法证实，这些物体是否与MH370有关，或者是否客机的残骸。
马航发短讯通知家属
在纳吉召开记者会之前，马航也向乘客家属寄发一封手机短讯，把噩耗通知家属。
根据《CNN》，这封手机短讯写道：“马航非常遗憾地，我们必须排除任何合理的怀疑推断，已经失去MH370，而机上没有任何人生还。你将在接下来听到马来西亚首相的声明，我们必须接受所有显示飞机已在南印度洋坠落的证据。”
《CNN》报道引述马航说，乘客家属除了接获手机短讯外，也将接获电话与辅导员汇报。
不过，《中国央视》报道说，大多数的中国乘客家属看不懂这封英文手机短讯。
马航：坠落南印度洋
除此以外，马航也同时在官方网页发表文告，证实这项噩耗。
它指出，根据卫星数据的新分析，MH370航班已坠毁于南印度洋。
“在此极度悲伤的时刻，我们谨代表马来西亚航空公司全体同仁与所有马来西亚人，向226乘客以及本航13名友人兼同事的爱人与亲属致以深切的哀悼与祈祷。”
马航表示，此时此刻，不管何人或何语言，都难以抚平内心的伤痛，但马航将继续提供援助与支持。
持续搜寻和调查工作
马航补充，多国搜寻的努力依然会持续，因为他们必须揭开这次事件的成因。
“在搜寻MH370之际，尚有许多方面有待调查，希望也能得到答案。”
马航再次保证，将会给家属全力的支持，以度过未来艰苦的日子。
“我们谨此再次向所有遭受此悲剧的每一位表示深切的哀悼与慰唁。”
以下是纳吉英文文告的翻译版全文：
今天傍晚，我获得英国航空意外调查局的代表的汇报。他们告知我，负责提供卫星数据，并点出北部与南部地带的英国公司Inmarsat，一直对有关数据作进一步计算。他们利用一种过去在调查这类案件中不曾使用的分析方式，得出更多关于MH370客机的飞行路径。
根据他们新的分析，Inmarsat和英国航空意外调查局得出结论，MH370客机沿着南部走廊飞行，而它最后一个位置是在印度洋中间，即珀斯西边。
这是一个偏远的地带，距离任何可能的降陆地点都远。基于此，我以万分悲痛的心情，必须告知你，根据这个新的资料，MH370航程已在南印度洋绝迹（ended in the southern Indian Ocean）。
我们明天将举行记者会透露更多的详情。在此之前，我们要尽快地告知你们这项最新发展。我们基于公开和尊重家属来分享这项资讯，而这也是引导这次调查的两大原则。
马航已将这项新进展通知乘客和机组人员的家属。对他们而言，过去数周无疑是他们心碎的时光，我知道这项消息是更加令人难受。我呼吁媒体尊重他们的隐私，同时允许他们在这个困难时刻享有私人的空间。
以下是马航中文声明全文：
随着马来西亚首相即将在一项简报声明中指出，根据卫星数据的新分析，MH370航班已坠毁于南印度洋，为此，马来西亚航空公司深感悲痛与遗憾地告知各位，我们唯有假设此航班已终结于南印度洋。
在此极度悲伤的时刻，我们谨代表马来西亚航空公司全体同仁与所有马来西亚人，向226乘客以及本航13名友人兼同事的爱人与亲属致以深切的哀悼与祈祷。
大家悲痛的心情，我们感同身受。我们也知道，此时此刻，不管何人或何语言，都难以抚平内心的伤痛。我们将继续给您提供援助与支持。正如MH370于3月8日失联后数小时般，从吉隆坡赶往北京，展开进一步的行动。
仍在进行着的多国搜救行动依然在持续着，毕竟我们寻求答案的问题依然存在。在搜寻MH370之际，尚有许多方面有待调查，希望也能得到答案。
我们向您保证马来西亚航空在您整个艰巨难熬时期与未来的数月中，继续给您全面的支援与帮助。
我们谨此再次向所有遭受此悲剧的每一位表示深切的哀悼与慰唁。
经过17天的搜救努力之后，首相纳吉今晚宣布，根据卫星资料的最新分析，MH370飞机已在澳洲珀斯以西的南印度洋坠落。
他指出，最新的卫星资料分析显示，MH370最后一个位置是珀斯西边的南印度洋，而这一带没有任何的降陆地点，显示这架客机已在此绝迹。
“我以万分悲痛的心情告知大家，根据这个新的资料，MH370飞机已在南印度洋绝迹。”
纳吉的遣词用字极为小心，他并没直接指MH370已经蒙难，而是形容飞机已在南印度洋绝迹。
（flight MH370 ended in the southern Indian Ocean.）
不过，马航同一时间发文告指出，MH370班机已在南印度洋坠落（went down）。
首相是今晚在吉隆坡太子世界贸易中心临时召开记者会，宣布这项噩耗。这也是马航航班失联以来，纳吉召开的第三场发布会。
跟前一次相同，纳吉并没接受记者的提问。
记者抽噎希山忍住眼泪
纳吉在阅读声明时脸色沉重。一些记者在中途也忍不住抽泣，而今日往返太子世界贸易中心与国会，脸带倦容的代交通部长希山慕丁，也看似在忍住眼泪。纳吉在台上发表完这份少过10分钟的声明后，停顿了一下，接着才离开会场。尽管在他离开太子世界贸易中心之际，有记者尝试访问他，但他都拒绝进一步发言。
当MH370班机坠于南印度洋的消息传到之后，在北京丽都酒店等候多日的乘客家属顿时陷入一片哀痛中。《悉尼先驱晨报》报道，部分家属不禁悲恸大哭，更有的家属无法接受事实而晕厥过去。
临近毫无可降陆地点
纳吉指出，英国航空意外调查局的代表在傍晚向他汇报，负责提供卫星数据的英国公司Inmarsat，利用一种过去在调查这类案件中不曾使用的分析方式，得出更多关于MH370客机飞行路径的资料。
根据纳吉，Inmarsat与英国航空意外调查局得出结论，证实MH370客机是沿着南部地带飞行，最后一个已知位置是印度洋中间，也就是澳洲珀斯西边。
无论如何，他继指，由于那是一个偏远地带，远离着所有的降陆地点。因此，根据这个最新资料，MH370飞机已在南印度洋绝迹。
纳吉并没具体说明，飞机上的人员是否仍生还。
但他表示，政府明日将召开记者会公布更多详情，同时促媒体尊重乘客家属的隐私，让家属能拥有更多私人空间。
失联遭蓄意改道西飞
马航MH370班机原定从吉隆坡飞往北京，但于3月8日凌晨1点30分与航空控制中心失去联络，震惊全球。
经过一周的调查与搜寻后，纳吉于3月15日证实，MH370客机遭人蓄意关闭通讯系统，并改变飞行轨道向西飞行，并有可能处在印度洋南北两侧的其中一个可能地带。
这分别是从哈萨克与土库曼边界到泰国北部的北部走廊，或从印尼到南印度洋的南部走廊。
近日，中国、澳洲与法国卫星相继在南印度洋发现一些漂浮物体，但始终无法证实，这些物体是否与MH370有关，或者是否客机的残骸。
马航发短讯通知家属
在纳吉召开记者会之前，马航也向乘客家属寄发一封手机短讯，把噩耗通知家属。
根据《CNN》，这封手机短讯写道：“马航非常遗憾地，我们必须排除任何合理的怀疑推断，已经失去MH370，而机上没有任何人生还。你将在接下来听到马来西亚首相的声明，我们必须接受所有显示飞机已在南印度洋坠落的证据。”
《CNN》报道引述马航说，乘客家属除了接获手机短讯外，也将接获电话与辅导员汇报。
不过，《中国央视》报道说，大多数的中国乘客家属看不懂这封英文手机短讯。
马航：坠落南印度洋
除此以外，马航也同时在官方网页发表文告，证实这项噩耗。
它指出，根据卫星数据的新分析，MH370航班已坠毁于南印度洋。
“在此极度悲伤的时刻，我们谨代表马来西亚航空公司全体同仁与所有马来西亚人，向226乘客以及本航13名友人兼同事的爱人与亲属致以深切的哀悼与祈祷。”
马航表示，此时此刻，不管何人或何语言，都难以抚平内心的伤痛，但马航将继续提供援助与支持。
持续搜寻和调查工作
马航补充，多国搜寻的努力依然会持续，因为他们必须揭开这次事件的成因。
“在搜寻MH370之际，尚有许多方面有待调查，希望也能得到答案。”
马航再次保证，将会给家属全力的支持，以度过未来艰苦的日子。
“我们谨此再次向所有遭受此悲剧的每一位表示深切的哀悼与慰唁。”
以下是纳吉英文文告的翻译版全文：
今天傍晚，我获得英国航空意外调查局的代表的汇报。他们告知我，负责提供卫星数据，并点出北部与南部地带的英国公司Inmarsat，一直对有关数据作进一步计算。他们利用一种过去在调查这类案件中不曾使用的分析方式，得出更多关于MH370客机的飞行路径。
根据他们新的分析，Inmarsat和英国航空意外调查局得出结论，MH370客机沿着南部走廊飞行，而它最后一个位置是在印度洋中间，即珀斯西边。
这是一个偏远的地带，距离任何可能的降陆地点都远。基于此，我以万分悲痛的心情，必须告知你，根据这个新的资料，MH370航程已在南印度洋绝迹（ended in the southern Indian Ocean）。
我们明天将举行记者会透露更多的详情。在此之前，我们要尽快地告知你们这项最新发展。我们基于公开和尊重家属来分享这项资讯，而这也是引导这次调查的两大原则。
马航已将这项新进展通知乘客和机组人员的家属。对他们而言，过去数周无疑是他们心碎的时光，我知道这项消息是更加令人难受。我呼吁媒体尊重他们的隐私，同时允许他们在这个困难时刻享有私人的空间。
以下是马航中文声明全文：
随着马来西亚首相即将在一项简报声明中指出，根据卫星数据的新分析，MH370航班已坠毁于南印度洋，为此，马来西亚航空公司深感悲痛与遗憾地告知各位，我们唯有假设此航班已终结于南印度洋。
在此极度悲伤的时刻，我们谨代表马来西亚航空公司全体同仁与所有马来西亚人，向226乘客以及本航13名友人兼同事的爱人与亲属致以深切的哀悼与祈祷。
大家悲痛的心情，我们感同身受。我们也知道，此时此刻，不管何人或何语言，都难以抚平内心的伤痛。我们将继续给您提供援助与支持。正如MH370于3月8日失联后数小时般，从吉隆坡赶往北京，展开进一步的行动。
仍在进行着的多国搜救行动依然在持续着，毕竟我们寻求答案的问题依然存在。在搜寻MH370之际，尚有许多方面有待调查，希望也能得到答案。
我们向您保证马来西亚航空在您整个艰巨难熬时期与未来的数月中，继续给您全面的支援与帮助。
我们谨此再次向所有遭受此悲剧的每一位表示深切的哀悼与慰唁。
资料来源：http://www.malaysiakini.com/news/258081
2014年3月25日 上午10点18分
中国要求大马提供坠机证据
美国：没有理由相信不属实
美国：没有理由相信不属实
在马来西亚宣布MH370客机坠落南印度洋后，各国政府都发表了回应。中国外交部发言人洪磊周一（２４日）深夜发表谈话，要求马来西亚进一步提供得出这一结论的所有信息和证据。
根据中国官方新闻社《新华社》，洪磊说：“中方已得知马方这一宣布。我们对此高度关注。中方已要求马方进一步提供得出这一结论的所有信息和证据。”
“中方的搜寻工作仍在继续进行。我们希望马方及其他国家的搜寻工作也能够继续。”
美国不能独立证实
另外，同样根据《新华社》报道，美国国务院发言人玛丽哈夫（Marie Harf）２４日表示，对于马来西亚关于马航失联航班“终结”在印度洋南部的结论，美方目前不能对此加以“独立的证实”。
哈夫在例行新闻发布会上说：“我对此不能作出任何独立的证实。”在记者追问之下，她又回答道：“我没有理由相信这不属实。我只是没有任何最新信息可提供给你们。”
哈夫还表示，美方与马来西亚政府进行着“非常密切的”合作。
根据中国官方新闻社《新华社》，洪磊说：“中方已得知马方这一宣布。我们对此高度关注。中方已要求马方进一步提供得出这一结论的所有信息和证据。”
“中方的搜寻工作仍在继续进行。我们希望马方及其他国家的搜寻工作也能够继续。”
美国不能独立证实
另外，同样根据《新华社》报道，美国国务院发言人玛丽哈夫（Marie Harf）２４日表示，对于马来西亚关于马航失联航班“终结”在印度洋南部的结论，美方目前不能对此加以“独立的证实”。
哈夫在例行新闻发布会上说：“我对此不能作出任何独立的证实。”在记者追问之下，她又回答道：“我没有理由相信这不属实。我只是没有任何最新信息可提供给你们。”
哈夫还表示，美方与马来西亚政府进行着“非常密切的”合作。
资料来源：http://www.malaysiakini.com/news/258102
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