由于国内的家庭债务出现不断地膨胀的趋势，令到国家银行担心家庭债务会泡沫化，而已经实施了许多额外的谨慎监管条例和措施，目的便是为了避免这些泡沫破爆后，会对国家经济带来前所未来的威胁。
这些谨慎监管条例和措施当中，也包括自从今年1月1日国家银行实施的“自律融资指南”。在这项指南下，国行规定银行必须根据个人的净收入发放贷款，而不是之前以总收入批准贷款。
这意味着借贷的门槛已经显著提高，令到许多人由于借不到贷款，而放弃购买东西，包括汽车，的念头。这肯定有助于减少我国的家庭债务。
根据资料显示，我国的家庭债务过去6年已经大幅上涨，虽然还没有到拉响警报的水平，但是在本区域已经属于偏高水平。
如果以占国内生产总值（GDP）比重来计算，我国的家庭债务已经从2006年底的69%上升到2011年底的77%，这和本区域各经济体比较确实是属于偏高的水平，特别是对人均国内生产总值的比例方面。
因此，很明显的，国行最近的种种举措目的都是为了控制我国的家庭债务，以使之维持在合理的水平，不会突然膨胀得太快。
所以，就算是“自律融资指南”生效之后，已经引起首当其冲的汽车业者的不满，而且他们也公开表示，自从这指南推出之后银行马上收紧贷款，导致国内汽车销量受到影响。
但是，国行总裁丹斯里洁蒂博士对“自律融资指南”的落实态度还是非常坚决，她最近更表明国行在现阶段无意重新检讨这指南。
洁蒂说，汽车业业者不应该错怪新指南影响汽车的销量。她表示：“我不认为那是对的......因为我们的指南是确保借贷者是真正能够负担得起债务，这是非常重要的。”
他指出：“如果借贷者无法偿还债务，他的汽车将会被拖走。我们要有能力的人负起（债务）责任。”
因此，从洁蒂的谈话中，不难发现国行所实施的指南是为了国家经济的长远利益着想，因为国行不想让个人债务拖累个人与家庭的财务状况，进而也连累整体的国家经济。
资料来源：http://cnews.cari.com.my/news.php?id=213225
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